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葛根庙镇:

2020-02-21 22:34 来源:中国吉安网

  葛根庙镇:

  乌海隙旅传媒 本次演讲活动将分为网络投票、演讲活动和微视频推广三部分。美式民主在中东遭遇了水土不服。

  目前中美两国的贸易之战有被点爆的节奏:双方在紧张的摆兵布阵,各自阵前旌旗猎猎。  然而有一点是清楚的:中国无处可退。

  谁洒绿云遮暮鸟,吾描红日唤晨鸡。  回过头来看,美国从这场战争中可以汲取的教训确实不少:第一,小布什政府过高估计了自己的力量,没有认识到,即使是一个超级大国,也不能为所欲为,贸然对别国发动一场战争。

  要多渠道增加农民收入,重要的是保障农民财产权益,增加农民财产收益,使部分农民和农民工逐步成为“扩中”的生力军。从其内部争斗来看,白宫内部高层已明显陷入冲突和矛盾之中,一个政府的内阁团队三天两头在换人岂能保持政策的稳定性,从这点看美国政策已经导致人和的丧失。

英国在发动对俄制裁之前,按常理应有很多外交交涉程序,但伦敦这次基本都免了,直接对莫斯科发最后通牒,然后出台制裁,联合美法德等将事件定义为化武攻击,有点赶时间的味道。

  近期,美国在贸易上对中国打压,触犯了中国的经济神经,现在又在台湾问题上向中国挑衅,触犯了中国的政治神经,我们必将报复!报复手段,美国可以充分发挥想象空间,我们必将是打其七寸,攻其必救。

  因为中国既没有这个闲钱和实力,也没有那种野心和胆子。  此前CNN报道称,美国国家安全委员会建议美国总统特朗普就斯科里帕利在索尔兹伯里中毒事件驱逐俄外交官,相关决议或很快作出。

  另外,具有不可替代的重要意义。

  有关国家机关发现党的领导干部违反党规党纪、需要党组织处理的,应当及时向有关党组织报告。  也应看到,把我国日益增强的综合国力转化为国际能力,基础是增强综合国力。

  原因很简单,WTO有自己的贸易争端解决机制,任何成员不能任意采取单边报复措施。

  洛阳柏棺废信息技术有限公司   本期的“我是状元”,我们就请到了职业遛狗师包雅典,她将带我们走进遛狗师这个不为人熟知的职业,并分享作为遛狗师一路走来的心路历程。

  同时它又很积极地加强与中国的经济合作,并推动两党关系升温,与中国一起给南海争议降调。在21世纪的今天,在经过了这么多年的全球化之后,国与国之经济往来日益密切,利益高度交织,相互依存越来越深,这种喊打喊杀的做法必然会给自己带来大麻烦。

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厉害!C919身上500多种零件来自海宁这家民企

2020-02-21 14:58 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件,红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单。

今天下午,我国首架国产民用大型客机C919首飞成功!全国上下欢欣鼓舞。可你知道吗,C919型号飞机上有500多种重要零部件,是由海宁市一家公司生产的!海宁红狮宝盛科技有限公司成为这一航空工业里程碑事件的亲历者。

C919型号飞机和海宁有什么关系呢?

红狮宝盛、红狮机电研究所是海宁红狮集团旗下成员。红狮宝盛从红狮电梯“孵化”而来,现已成长为一家精密钣金件生产、航空部件制造及电子部件组装的高端装备制造企业。

海宁红狮集团航拍图。

据了解,目前C919型号飞机整体国产化率基本达到50%以上,有许多国内企业生产并提供零部件。海宁红狮宝盛科技有限公司给C919型号飞机提供的到底是啥零件。

浙江红狮宝盛科技有限公司的总经理杨虎带记者来到航空机加工车间,他很自豪地告诉记者:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件。

“整个机翼要撑起来,需要很多骨架,而连接这些骨架的就是我们生产的连接件,相当于人体关节,至关重要。”红狮宝盛总经理杨虎介绍。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

零部件。

在红狮宝盛的航空机加工车间里,20多台高端进口生产设备正在高速运转,每个月,有40多万件飞机零部件从这里下线,发往全球各地,而C919的订单曾是其中一部分。

红狮宝盛的航空机加工车间。

C919订单中有500多个零件,大规格的直径七八百毫米,小规格的只有小指甲盖那么大,最精细更是精确到微米。

车间项目主管姚文超记得,2015年3月,红狮宝盛从中国商用飞机有限责任公司接到订单,立即组成一支60多人的生产研发团队,一心扑上“火线”。

因为“商飞”定好了每一种零件需要出厂的时间,所以红狮宝盛只能把整个生产计划倒过来,最急的先生产。为C919型号飞机造零件的整个工期非常紧张,精细到每个小时该干什么,该完成什么事情都有一个详细的计划安排。车间最忙碌的时候24小时连轴转,工人三班倒,180斤的“大块头”也连着瘦了好几斤。

工人在操作。

2016年4月,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单,确保C919机翼连接件如期下线。

和波音公司一年订单上千万美元

作为一家民营企业,缘何能在大飞机制造中占据一席之地?

据了解,2008年,金融危机爆发,红狮宝盛与众多企业一样,陷入困境,当时,恰逢波音公司寻找合作伙伴,需要加工钣金件,海宁红狮宝盛坚持不懈,用光了波音公司的10万元加工费后,甚至还追加投资开展试生产,光设备就砸下1000多万元。企业不惜血本的投入,最终换来了波音公司的“橄榄枝”,2013年和波音一年的订单达到了1300万美元。

红狮宝盛的航空机加工车间。

2013年,红狮宝盛凭借优异的技术工艺,还成功获得了AS9100航空质量管理体系以及美国航空航天管理局特种工艺的认证。这意味着红狮宝盛拿到了进军国际航空航天领域的“通行证”。据了解,这也是全省首家拿到这两项认证的民营企业。

下午两点多,C919首飞成功,消息传来,红狮宝盛全体人员倍感振奋。“国产大飞机承载着我们的汗水和心血,能陪着它翱翔天际,我们感到非常骄傲和自豪。”杨虎说,与“大飞机”的共同成长之路,也是参与研制企业的技术提升、管理提升和质量提升之路,为红狮宝盛快步发展打下良好基础。

红狮宝盛内的飞机模型。

然而,红狮宝盛还不满足于为“大飞机”生产较为简单的零件,它的雄心更在于生产发动机等关键部位的零部件。“未来在国产大飞机的研发制造中,会继续贡献出红狮人的力量。”杨虎对此信心满满。

红狮宝盛的科研团队。

“网红”飞机C919,你了解多少?

C919,这架承载着航空强国梦想的大型客机将在浦东机场开展首次飞行。它的本次首飞不仅仅是一款干线客机那么简单,它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

央视网的报道也让我们对这个“全民网红”有了更多的了解:C919型号飞机全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

是不是感觉棒棒的,为中国制造点赞,为海宁制造点赞!

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